怠速静止为什么轮胎会热
停车后车轮特别热？
汽车轮胎发烫是什么原因引起？
原因很正常，因为车辆的制动系统是靠刹车片和刹车盘之间的摩擦力来制动的。摩擦会产生热量，热量会传递，所以轮毂热是正常的。
但如果轮毂烫得连手都放不上，就需要检查下制动缸回位是否正常。
停车后车轮特别热？
首先，轮胎必须自然冷却。
高温天气下，汽车在高速公路上行驶两小时后，应停车降温。切记不要给轮胎泼冷水，这样会使轮胎开裂，缩短使用寿命。
第二，炎热的天气很容易使轮胎变形。
轮胎在长时间高速行驶后会发热，所以温度升高，内胎压力略有增加是正常的。轮胎在滚动过程中消耗能量，一部分被轮胎吸收转化为热量。如果热量没有及时散发，轮胎温度就会升高。温升过高(超过95)会导致轮胎分层，直至爆胎。
第三，判断烧油故障
检查排气管是否堵塞。如果不工作，清洗或更换。开一段时间后，检查是否缺油，排气管是否还冒蓝烟。测量缸压，缸压正常：应该是气门油封老化损坏引起的烧油。更换气门油封。建议更换所有油封。
停车后车轮特别热？
这是由于后轮制动回位不良造成的.确保后轮左右两侧都是热的？不热的时候热，热的那一边可能有刹车！建议您及时到修理厂检查后轮制动系统。
汽车轮胎发烫是什么原因引起？
第一，刹车摩擦产生的热量是正常的。
二是刹车片与轮毂间隙过小或咬死；由于缺油，轮子损坏了。
第二种情况很少见。很多车友在改装轮毂后发现(查看成交价|参与|优惠政策)轮毂发烫，以为是轮毂问题。事实是，以前很热，但我从来没有注意到。
汽车轮胎发烫是什么原因引起？
轮胎发热的主要原因与速度、重量等有关。一般来说，车速越快，车越重，轮胎越容易发热。当然，不仅仅是轮胎发热，刹车也很快发热。而且制动摩擦产生的热量会使轮胎温度升高。在炎热的天气里，轮胎也容易发热。
汽车轮胎发烫是什么原因引起？
汽车行驶时，轮胎与地面摩擦，导致轮胎发热。
为了降低轮胎的温度，你可以减速。如果车是长途运输车，车上的水箱上连接有水管，可以在行驶过程中向轮胎喷水，降低轮胎温度。
轮毂轴承是汽车的重要运转部件。轮毂负责减少底盘的摩擦阻力，维持汽车的正常行驶。如果轮毂轴承出现故障，可能会引起噪音、轴承发热等现象，尤其是前轮，容易导致方向失控等危险现象。因此，轮毂轴承必须按时维护。
1.轮毂轴承的检查
(1)检查轮毂轴承的松紧程度时，先将车轮的车轴立在待检轮毂的一端，然后用凳子、车罩等用具将汽车安全地放上去。
(2)用手转动被检车轮几次，看转动是否平稳，有无异响。如果转动不顺畅，有摩擦声，则制动部分异常；如果没有杂音，转动不顺畅，有紧有松，说明轴承部分不正常。出现上述异常现象时，应拆开轮毂进行检查。
对于小型车，检查轮毂轴承时，双手握住轮胎上下两侧，双手来回拉动轮胎，如此反复多次。如果正常，应该不会有放松和阻滞的感觉；如果摆动感觉明显松动，拆卸并检查轮毂。
(3)检查制动情况。通常，在检查轮毂轴承时，检查车轮制动装置。如果轮胎内侧有油污，很可能是制动缸或制动油管漏油造成的。应及时找出原因并消除。
2.轮毂轴承的维护
拆卸轮毂前，应做好轮毂保养工作，并对车辆进行st
(1)拆下轮毂轴头的装饰罩和防尘罩；
(2)拆下轮胎螺母和轮胎，注意不要擦伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应先拆下制动器，然后用钳子取下锁环或锁销。
(3)用专用工具拆下轮毂；
(4)刮掉轴承、轴颈和轮毂腔内的旧油脂，用清洁剂清洗轮毂轴承和轴颈，并用布擦干。最后用布擦拭轮毂腔。
(5)检查轮毂轴承和轴承座圈。如果发现裂纹、疲劳剥落和轴承滚柱松动，应更换轴承。如果轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。
(6)检查轴承内径与轴颈的配合，配合间隙应不大于0.1Omm，测量轴颈时，应在垂直地面的上下两处测量(此处是磨损最大的部位)。如果配合间隙超过规定的使用极限，应更换轴承以恢复正常配合间隙。不允许在轴颈上形成毛刺或麻点来缩小间隙。
(7)所有零件符合要求后，在内轴承上涂上润滑脂，放入轮毂中。
(8)在轴承腔内涂抹润滑脂时，应注意将润滑脂挤入轴承内，直至到达轴承的另一侧。